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【TechWeb】2月8日音信，跟着DeepSeek的爆火，当时期才能马上浸透至汽车鸿沟。近日，祥瑞、岚图等车企接踵官宣与DeepSeek深度和会。

2月6日，祥瑞文告其自研的“星睿大模子”与DeepSeek-R1完成深度和会，成为首家接入该模子的车企。

通过大模子蒸馏时期，将DeepSeek R1模子的才能融入星睿车控FunctionCall大模子和汽车主动交互端侧大模子中。

祥瑞将提高智能座舱的交互才能，举例精确和会用户暗昧意图、主动调用2000多个车载接口，并把柄场景预判需求，举例自动调理空调、座椅透风等。

除此除外，还能基于车表里场景主动分析用户的潜在需求，为用户提供车辆规则、主动对话、售后就业等全方向的智能体验，大幅提高用户的智能交互感受，加快AI时期在智能汽车鸿沟的普及。

昨日，岚图汽车文告已完成与DeepSeek模子的深度和会。

岚图汽车默示，岚图知心将成为汽车行业首个和会DeepSeek的量产车型，岚图梦念念家也将同步搭载。

况兼从2月14日起，用户就可通过OTA升级体验AI智能座舱功能，包括多语义领导识别、AI创作（作诗、作画）、及时信息检索等。岚图的“落拓座舱”通过云表与DeepSeek握续和会，进一步优化场景化就业才能。

除祥瑞、岚图外，小鹏、华为、理念念等车企也在加快AI大模子布局。小鹏CEO何小鹏称，DeepSeek的冲破将激动高阶自动驾驶落地，将来十年AI对汽车的变革将远超电动化。

业内无数以为开云·体育平台(kaiyun)(中国)官网入口登录，2025年将成为“AI上车决战之年”。中国电动汽车百东谈主会展望，AI时期将透澈重构汽车实用性与用户体验，而车企的护城河将取决于“软硬协同的生态力”——谁能将AI变为用户不能或缺的“数字器官”，谁就能主导将来十年的竞争神气。（萧健）

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