日前，北京汽车（01958.HK）在港交所发布2024年上半年功绩公告。终止2024年6月30日的论说期内，北京汽车收场营收943.2亿元东谈主民币，同比下落4.8%。就营收下落，北京汽车在半年报中暗示：“主要由于燃油车及新能源车收入减少所致。”
同期，北京汽车毛利润186.86亿元，同比下落9.1%。其中燃油车毛利同比下落8.3%。
业内东谈主士向《中国接头报》记者指出，北京汽车毛利润下滑与上半年持续献艺的“价钱战”平直关连，且与旗下自主品牌赔本关联。
销量方面，2024年上半年，北京汽车收场整车批发45.0万辆，零卖47.6万辆。
值得关怀的是，在当今举办的成齐车展上，北京汽车发布了全新BJ40魔盒电驱版。对此，北汽集团党委文书、董事长张建勇清楚，北京汽车改日全系列居品将冉冉电动化。“全新BJ40魔核电驱版的问世，意味着北京汽车越野混动化完成了第一阶段的居品布局，改日全系列居品将冉冉走向电动化。”
归母公司净利润19.78亿元
功绩公告骄气，北京汽车归母公司净利润19.78亿元，同比下落30.49%。企业的净利润率为7.28%，同比有所下滑。
同期，由于同步鼓励多时刻门路居品研发，北京汽车研发参加加多至东谈主民币18.02亿元。接头现款流气象细致，稳固为115.34亿元。
当作参考。2017—2023年汽车行业当期利润率分辩为7.8%、7.3%、6.3%、6.2%、6.1%、5.7%、5.0%。2024年上半年利润率为5.0%。
“汽车行业利润率下滑，第一是产业层面的原因，本年上半年燃油车销量范围和利润下落导致研发参加产出比失衡。第二是传统工业造车格式上的利润陆续地被透支、被摊薄。另一方面，电子科技造车智商，比如三电和智能化软硬件当今尚未盈利。”汽车十三行创举东谈主王鑫接管记者采访时暗示。
销量方面，2024年上半年，北京品牌、北京飞驰、北京当代及福建飞驰整个收场整车批发45.0万辆，零卖47.6万辆。
其中，北京飞驰上半年销量为35.26万辆。值得一提的是，本年第二季度北京飞驰在华销量环比飞腾近10%。其中，中枢豪华居品矩阵上半年请托增长近6%，第二季度环比增长超15%。
“上半年，公司对峙精益运营，通过调遣居品结构，提高结尾销量，加多高价值居品销量和比例。”北京汽车方面暗示，“北京飞驰达成整车、发动机坐褥双500万台，高价值居品飞驰E系列、飞驰GLC销量提高。”
关于2024年下半年，北京汽车在半年报中预测，将紧跟商场变化，贫寒提高体系身手及商场份额，以销量为拉能源，保持投放节拍，聚焦越野、SUV、中高端混动等关节赛谈以及国外商场契机，相宜调遣居品队形，赓续扩大高价值、高流量居品的销量结构，在各细分商场造成上量协力。
多时刻旅途居品发力
记者关怀到，本年上半年，北京汽车积极拓展新赛谈，丰富居品矩阵，多时刻旅途居品发力。
当今，主销居品灭绝燃油车、电动车、羼杂能源、增程式混动、越野车等多品类，发布深混轻野电四驱SUV BJ30，全新BJ40魔核电驱版、BJ60雷霆魔核电驱版、全新BJ40刀锋英豪版、全新飞驰E350eL插混、新一代飞驰EQA、EQB纯电SUV、第十一代索纳塔等多款新址品。
值得一提的是，本年是北京品牌全面布局越野电动化的一年，在北京车展上发布了魔核电驱超等运行不停决议。张建勇暗示：“魔核电驱超等运行决议具有‘更猛更省更安全’的时刻上风，是北京汽车应付越野混动化趋势，交出的最优解谜底，将当作关键的时刻平台收场越野车居品的迭代升级。”
2024年上半年，北京汽车以加速行家化发展为中枢，持续迷惑增量商场盘，收场整车出口3.8万辆。北京品牌、北京飞驰、北京当代出口业务各有亮点打破。
北京品牌BJ40、北汽魔方等明星车型在印度尼西亚、马来西亚上市。首家北京汽车旗舰店隆重在埃及开业，北京U5 PLUS、北汽魔方、新X7三款车型在当地上市。
北京飞驰E级车零部件、发动机整机收场新渠谈出口，多家腹地供应商见效被引入梅赛德斯-飞驰国际采购劳动供应商资源库。北京当代库斯途、索纳塔翻开越南、哈萨克斯坦等国商场。
营销方面，其中北京飞驰持续鼓励汇集升级规划，陆续提高线下触点的形象升级、功能优化、经由蓄意和劳动团队，助力客户体验和经销商运营恶果提高。同期，聚焦以数据和新媒体为基础的数字化营销诞生，加强经销商培训和东谈主才培养，以数字化赋能零卖业务体系。重心关怀经销商盈利气象，以关节资智商域为持手，持续鼓励经销商提质增效。
关于下半年旗下各个品牌概念2024欧洲杯官网- 欢迎您&，北京汽车方面清楚：“北京品牌聚焦新品和越野车竞争力提高，将强向高质地转型迈进；北京飞驰加速优质形貌落地进度，赓续巩固在国内高端豪华车商场的逾越地位；北京当代稳固销售节拍、持续扩大出口，全力达周至年概念；福建飞驰保持稳妥接头，塌实鼓励提质增效职责。”